S-Works Epic World Cup 2023 | Mountainbike
Sneller dan je dacht: Dankzij de ongeëvenaarde combinatie van efficiëntie, controle en een laag gewicht op parcoursen van makkelijke tot gemiddelde moeilijkheidsgraad, is de Epic World Cup de snelste crosscountry racefiets ter wereld. Wereldkampioen Christopher Blevins verwoordde het perfect: "Deze fiets biedt me alles wat ik zo fijn vind aan hardtails, plus de controle en mogelijkheden van een fully." Het bouwen van deze snelheidsmachine vereiste een volledig holistische ontwerpbenadering, de ontwikkeling van een radicaal nieuwe schokdemper en vier decennia offroad-ervaring, bekroond met talloze overwinningen.
Nieuwe framenormen: Om maximale snelheid te bereiken door meedogenloos efficiënte krachtoverdracht en precieze handling, heeft ons engineeringteam nieuwe maatstaven gezet en bereikt op het gebied van torsiestijfheid en trapasstijfheid. Deze prestatie vereiste een holistische ontwikkelingsaanpak, waarbij een structureel superieure dubbele diamantconstructie werd gecombineerd met een in de bovenbuis geïntegreerde schokdemper en de meest geavanceerde carbonconstructie in de geschiedenis van Specialized. Verbazingwekkend snel: Het Specialized Ride Dynamics-team heeft een revolutionaire schokdempertechnologie ontwikkeld voor de Epic World Cup. Deze technologie combineert de efficiëntie en snelle respons van een hardtail met de controle en mogelijkheden van een fully – en dat alles met een eenvoudige afstelling. De SID Deluxe WCID-schokdemper, ontwikkeld in samenwerking met RockShox, maakt gebruik van een unieke, onafhankelijk instelbare positieve en negatieve luchtveer. Dit zorgt voor de gewenste responsiviteit van een hardtail, absorbeert oneffenheden in het terrein, behoudt momentum en vergeeft rijdersfouten. De afstelling kan worden aangepast aan verschillende parcoursen of afgestemd op je persoonlijke voorkeuren. Stel de Epic WC in op een stevige stand en hij rijdt als een hardtail; in een zachtere stand worden de oneffenheden gladgestreken. Je kunt niet alleen de compressiedemping openen of sluiten, maar dankzij de eenvoudige afstelling kun je ook met of zonder sag rijden. Extreem responsief voor zijn categorie: De 75 mm achtervering van de Epic World Cup biedt dezelfde controle en mogelijkheden als een fiets met veel meer veerweg. Het is ontworpen om voornamelijk in of nabij de maximale veerweg te worden gebruikt, wat resulteert in dezelfde positieve veerweg als een fiets met 100 mm veerweg en 25% sag. Om de prestaties van de vering verder te optimaliseren, heeft het Specialized Ride Dynamics-team de veerconstante relatief laag afgesteld in het midden van de veerweg, waardoor de vering de meeste schokken net zo goed opvangt als een fiets met meer veerweg. De grootte van de Mega Jounce Bumper, de speciale bumpstop, is een primeur en speelt een cruciale rol bij het soepel opvangen van doorslaan bij harde schokken. We zijn helemaal van de kaart: hoewel de nieuwe en baanbrekende SID Deluxe WCID-demper zonder de BRAIN de unieke combinatie van ondersteuning en souplesse aan de achterkant biedt, is de BRAIN nog steeds geïntegreerd in de voorvork en is hij net zo levendig als altijd. De Position Sensitive-technologie met 15 mm sag zorgt voor een gebalanceerde wegligging, met soepele demping over kleine oneffenheden en een stevig trapvlak – zonder bediening op het stuur voor het aanpassen van de compressie.
